当地时间2014年4月21日，救援人员抬着沉船事故遇难者遗体。 图片来源：Chung Sung-Jun/Getty Images/CFP

 

    中新网4月21日电 综合消息，据韩国国际广播公司报道，截至21日早晨，韩国“岁月”号客轮的遇难人数已升至64人，另有238人失踪，174人获救。据报道，美国专家和水下无人摄影机已抵达，并于凌晨开始投入搜救行动。 

    韩国“岁月”号沉船搜索继续　仍有２４４人下落不明

    新华网韩国珍岛４月２０日电韩国“岁月”号沉船搜索２０日进入第五天。截至２０日２１时，事故已致５８人遇难，仍有２４４人下落不明。失踪人员中包括４名中国公民。

    韩国海洋警察厅２０日表示，搜救人员通过搭建导引绳，将进入沉船内部进行搜救的通路拓展至５条。此外，为了防止遇难者遗体被冲走，搜救队伍从２１日起将在事故海域一带利用水下声呐探测器进行搜索。另据韩国海军２０日证实，一名海军士兵在执行救援任务时脑部受伤，抢救无效，于１９日晚身亡。

韩国检方和警方联合调查本部２０日公布在“岁月”号沉船事故发生时，航海师与珍岛海上指挥中心的通话记录。通话记录显示，“岁月”号于９时６分与珍岛交通管制中心取得联系，直到９时３７分“决定弃船”，这期间进行了１１次沟通。尽管珍岛交通管制中心在第一次沟通时已指示航海师紧急采取救援措施，并多次指示逃生，但航海师反复询问“是否有救援”，却不提是否下令逃生。韩国媒体认为，船组缺乏责任心，导致错过向乘客发出逃生讯号的黄金期。

据韩联社报道，船组２９人中核心人员全部逃生并获救。韩国民众对船员“失职逃跑”的行为强烈愤怒。船长李俊锡在接受调查时说，事故发生时海水流速很快，水温又低，因此没有立刻发出疏散令，这与他此前的“发出了疏散令却没有被准确传达”的说法不同。此外，还有舆论和民众指责政府对大型灾难应急能力不足。

韩国总理郑烘原２０日在珍岛郡主持召开会议，决定将京畿道安山市和全罗南道珍岛郡定为“重大灾难区”，并已获得总统批准。根据《灾难及安全管理基本法》规定，重大灾难区在救援、重建方面可享受政府给予的行政、财政、金融、税款等支援。

“岁月”号失事客轮乘客中包括３２５名前往济州岛修学旅行的安山市檀园高中的学生和１４名教师。高丽大学安山医院表示，被救出的学生中有半数处于“危险状态”，表现为抑郁和自责，需要接受心理咨询和治疗。

载有４７６人的韩国“岁月”号客轮１６日在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域发生意外进水事故并最终沉没，有１７４人获救。（记者杜白羽　张青　彭茜　宋成锋）