2014年3月5日上午，十二届全国人大一次会议在人民大会堂开幕，列席会议的交通部部长杨传堂在人民大会堂北大厅回答记者提问时表示，将研究规范打车软件，至于拥堵费，目前还没有开始研究。
杨传堂介绍说，打车软件是国际上很多国家采用，效果很好。我国现有的打车软件总体发展是好的，我们对此的研究和发展有安排，将尽快规范，制定指导性意见，从而使它更好的为人民群众服务，通过智慧交通服务大家。
机打车软件以其方便快捷与随机补贴等特点，在北京、上海、广州、西安等30余个城市受到年轻人追捧。有分析称，短期来看，打车“补贴”给司机和乘客带来短暂经济效益，长期而言，该行为影响市场的秩序和公平，比如司机有时忙着抢单上，高峰时有挑活儿、议价的情况，消费者的利益也将受到侵害。 中国网 杨佳 摄影
