2019年1月5日中午12点整，17辆超长版时速350公里复兴号将首次亮相京沪高铁，由北京铁路局北京客运段担当的G9次动车组列车于从北京南站首发出站。中国网记者 郑亮摄

中国网讯（记者：郑亮   通讯员：鲁 静 孙丽萍）自2019年1月5日零点，全国铁路将实施新的列车运行图。此次调图，北京南站将新增旅客列车12对，总运能将增长近7%。

京沪高铁新增8对旅客列车，超长版时速350公里复兴号首亮相

此次调图，京沪高铁将增加8对旅客列车，分别为北京南至唐山、威海、盐城北、青岛、南京、上海各1对，至上海虹桥动车组2对。此外，17辆超长版复兴号动车组将首次投入运营。该车载客定员1283人，载客能力较16辆编组列车增加90人，增幅为7.5%。17辆超长版复兴号动车组将担当北京南至上海虹桥G9/16次列车运输任务。

京沪高铁牵手杭黄客专和济青高铁、青盐铁路，新站点点亮新旅程

调图后，京沪高铁牵手杭黄客专，北京南站新增开往5A级景区——千岛湖的高铁列车。G31次列车原运行区间为北京南至杭州东，运行图调整后，该列车运行区段延长至千岛湖，全程运行时间为5小时55分钟。一湖藏锦绣，千岛蕴绿洲。复兴号飞驰于青山绿水间，让首都北京和魅力水天堂近在咫尺，半日可达。此外，随着济青高铁、青盐铁路的相继开通，北京南站此次还新增了去往盐城北的高铁列车，全程运行时间为6小时47分钟。延长G393/G394次列车运行区段，使北京南至哈尔滨西的运行区段调整为北京南至牡丹江，全程运行时间9小时45分钟。新增列车无疑为即将到来的春运增添了新动力，也进一步丰富了旅客出行选择，满足了旅客出行需求。

优化运行区段，缩短运行时间

此次调图，铁路采取延长区段、调整运行线路、优化停车站等方式，进一步缩短了列车运行时间。特别是原终到站为青岛站的G187次列车，变更终到站为青岛北站后，全程运行时间缩短了77分钟。

20%以上京津城际终到站进行调整，旅客运能进一步提高

调图后，京津城际基本运行图为始发123列，较调图前增加4列。其中，北京南站至天津站59列，至天津西站36列，至滨海站（原于家堡站）24列，津秦高铁跨线高铁列车4列。日常实行周一、周二至周四、周五、周六、周日不同的运行图，适应京津间不同时期客流特点。

此外，本次调图涉及多趟列车调整开行时间和终到车站，请旅客朋友们关注票面信息，以免误购误乘为您的出行带来不便。

为做好调图过渡工作，保证调图期间旅客出行安全有序，北京南站加强站内工作人员培训，更新作业交路，加强结合部管理配合。同时，及时通过媒体和微博、微信等互联网平台对外发布调图信息，加强站内广播、引导，方便旅客及时掌握调图资讯，合理安排行程。