北京动车段始建于2007年8月16日，是全路最早开行动车组、最早开展动车组高级修、最先运营“复兴号”动车组的高铁站段。图为北京动车段北京南动车所（接片）。中国网记者 郑亮摄

中国网北京7月8日讯（记者 郑亮）7月6日，由中央网信办社会局和国铁集团党组宣传部联合主办的2022“发现最美铁路·感受京广加速度”网宣活动在京正式启动。“发现团”的成员们来到横跨北京市大兴、丰台两区的北京动车段内的北京南动车运用所。

北京南动车运用所是北京动车段八个动车运用所之一，现有职工1394人，主要承担着京沪高铁、京广高铁动车组一、二级运用检修和乘务工作，主要作业场所包括约5.5万平方米的检修库、12条股道、24个8编组检修台位，以及配备有转向架更换设备和不落轮镟床的临修库。北京南动车所配属动车组87列，合计139个标准组，涵盖了11种车型。

2017年9月份，北京南动车所顺利完成了京沪高铁“复兴号”动车组350km/h运营安全保障工作。2022年6月20日调图后，北京南动车所京广方向增加了5个达速交路，均为北京西站始发，分别终到重庆北站、西安北站、昆明南站、南昌西站、成都东站，涉及西安、昆明两个异地停放点。

在库内等待检修的动车组。中国网记者 郑亮摄

在库内等待检修的动车组。中国网记者 郑亮摄

北京动车段内北京南动车运用所工人对在库内停放的动车组进行检修。（资料图）中国网记者 郑亮摄

北京动车段内北京南动车运用所工人对在库内停放的动车组进行检修。（资料图）中国网记者 郑亮摄

7月6日，参与由中央网信办社会局和国铁集团党组宣传部联合主办的2022“发现最美铁路·感受京广加速度”网宣活动的成员在北京南动车运用所内合影。中国网记者 郑亮摄