决战京唐线 喜迎二十大。从春暖花开到七月流火，随着京津冀交通一体化标志性工程，区域轨道交通网络的重要组成部分——京唐城际铁路，全面进入联调联试开通运营倒计时模式，刘松涛吃住在施工作业现场，已经快近4个月没有回家了。

俗话说：火车跑的快，全凭车头带。然而，随着电力和高铁时代的到来，那根始终与机车和动车组须臾不可分离的导线（即：接触网），就成了这生生不竭动力来源的根本保障。 刘松涛，唐山供电段维修车间业务指导。最近最大的也是最重要的任务，就是带领自己的团队，对京唐城际管内接触网线路的安装标准、技术指标、数据参数，进行最后也是全面的调试、检查、对标与核准。

从单兵作战的“尖兵”到指挥整个车间的攻坚指挥，刘松涛十年磨一剑，从橄榄绿到“铁路蓝” “南征北战”一路走来，既保持着“一朝入伍，军魂入骨”的军人本色，又赓续着祖孙三代整个家族对于铁路的深情厚感。谈及军营生活，作为曾经是驻守大兴安岭林区武警部队中的一员，他义无反顾从天而降与林火鏖战，入伍两年就获得两次嘉奖。其乐融融的铁路大家族，儿时爷爷父亲风雨无阻的上班上岗路，姨姨姑姑对于本职工作一丝不苟的职业操守，始终深深烙刻在他童年的记忆之中。

“哪年，大雪都封门了，人都出不去，爷爷硬是从门缝中挤出去，赶往工区抢修线路开通”。老父亲也曾经一个多月不回家，就吃住在铁路旁的简易帐篷里。姑姑是负责行李托运的，在没有家人陪伴的情况下，巨大的行李房就是他经常光顾的地方，里边大大小小的物品始终码放的整整齐齐、规规矩矩，姑姑纤弱的身影始终在忙碌，有人没人都毫不惜力。

部队的淬炼，家族的影响，让刘松涛的成长之路，明显异于常人。干一行、爱一行，不当孬兵和怂将。刚刚，脱下军装成为一名铁路职工，2015年京蓟城际快速列车开行、津蓟线市郊铁路升级电气化改造，成了当年他们那一批小伙伴们，实现身份转化又保持军人本色的练兵场。近4个多月的时间里，没有一人请假、无有一人掉队，尽管兄弟们来自不同的部队，相同的经历让他们迅速成长为一群敢打善拼的骄兵悍将，上线作业整齐列队、抗拒疲惫军歌慰藉，也正是在那场时间紧任务重“老兵新人”的突击攻坚中，刘松涛脱颖而出成为了副班长，并为随后战津霸、赴京广、守京哈、攻唐包完成管内和应对各种急难险重任务不二人选，储备并奠定了厚实的业务技术基础和指挥协调能力。 

善打更要善谋。三个臭皮匠顶一个诸葛亮。个人能力再强，也胜不过团队协作。从走向管理岗位开始，提升整体协同和单兵素养，自然而然就成了，刘松涛思考琢磨的重点。作为师父，在他的带领和调教下，师徒二人曾经一同参加全局技术比武。徒弟夺得第一，他却屈居亚军。虽然 “自古就有状元徒弟，没有状元师父”之说，但是这事还是在亲戚朋友中间引起不小嫌隙。而然，刘松涛依旧乐此不疲，只要遇到肯学好学爱学的好苗子，不管隶属分管疏亲远近必定倾囊相授。截至到目前为止，经过他培训和调教，已经先后有十多人次，在全局各级各类技术比武中取得优异名次，甚至有许多人包括当年的“状元徒弟”也因此由“劳务合同”身份，一步实现成为正式铁路职工的梦想，整个家庭也因此受益匪浅发生翻天覆地变化。而由他，实践总结提炼出来的 “集中修五步检修法”，也早成为了职工们适应时代新发展，供电接触网精细化集中检修作业的宝典秘籍。

谈及即将开通运行的京唐城际，作为接触网工整天爬上爬下，特别是像这几天华北地区的酷热高温，导线、铁架和零部件摸起来都烫手，挂在半空中人就像晒肉干似的，苦不苦、累不累。刘松涛憨厚的笑了：“这算什么，比起我们父辈，现在出行有轨道车、在外干活住宾馆，待遇不知强了多少倍”。作为现场业务指导，每天带领50多人的队伍，如何确保承担的任务一次成型、一次过关、一次成优、一次开通；同时，保障整个团队始终人人安全、处处平安，既需要运筹帷幄，又必须毫厘较真。

 “干好接触网，一个是明‘电’；一个是知‘力’。

电，看不见、摸不着、惹不起，这就好比人的精气神，运用恰当事半功倍；力，化无形为有形，讲究力道、火候和时机”。

看的出来，对于即将开通运营的京津冀区域内又一条轨道交通大动脉，中国高速铁路网最新的延伸扩展线，刘松涛不仅信心满满，更似乎感到这就是他作为一名退伍军人“退伍不褪色”，镌刻在京华大地上又一枚沉甸甸的“军功章”。

（文： 李溢春 董岩松  杨森  摄影：王潇）