中国网讯（记者 赵娜 通讯员 李贵华 杨宁）邦达镇，位于藏东高原西南部，是国道318线和214线交汇点，武警第二机动总队某支队养护十七中队就驻扎于此，养护路段内有“天路七十二拐”靓丽的景色，也有危机四伏的“嘎玛沟”路段。
在飞石纵横的塌方体间涉险作业。李贵华 摄
2018年6月，在“嘎玛沟”路段内，一块近10米高的巨石横在道路中央，造成整个公路线严重堵塞。官兵们受领任务后，第一时间携带破碎锤等专业破拆工具，紧张有序地开展抢险作业。经过近一天的努力，最终成功将巨石破开，道路恢复畅通，现场一阵欢呼。“看着一辆辆车在经过我们装备时鸣笛致意，我感觉我们所做的事情都是值得的。”第一次参加抢险任务的战士杨龙说道。
执行雨季泥石流灾害抢险救援任务。李贵华 摄
面对极端恶劣的自然环境和急难险重任务挑战，中队官兵充分发扬一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神，经受住了一次次生与死的考验。
2021年8月，该中队官兵在“嘎玛沟”进行抢险，险峻的山，狭窄的路，加上连日雨水侵蚀，现场变得危机四伏，导致无法展开多机协同作业。官兵们根据现场情况，采取先通后拓的战法，很快取得了实效，但正当抢修工作顺利进行时，突然一块巨石从塌方点上侧掉落，安全员李发立即吹响哨子，并举旗示意迅速撤离，由于提醒及时，最终无车辆人员受损。装载机操作手李亚东事后回想道，“要不是安全员提醒及时，机械和人都会被砸进怒江，后果不堪设想！”
在海拔4658米的业拉山上，执行冬季清雪除冰任务。李贵华 摄
如果说夏秋两季是和土石做斗争，那冬春季就是和冰雪抢“地盘”。养护路段每年11月份至次年4月份，平均积雪深20厘米，暗冰也有10厘米厚。2021年4月，连夜的降雪导致一台电建部门的车辆陷入边沟，急待救援。中队接到命令后，立即准备热水、干粮、大衣等物资前往事发地，但因天气条件恶劣、施工道路狭窄，大型装备无法展开，导致救援工作异常缓慢，官兵们在零下10余度的低温条件下，用肩扛手刨的方法，连续奋战6个小时，硬是将失事车辆抬出了边沟。任务结束后，不少人冻得满脸青紫，连话都说不出来。
帮助被困车辆安全脱困。李贵华 摄
高原天路的雪是冰凉的，护路战士的心是滚烫的。“我们在年复一年、日复一日的养路护路工作中，帮助了无数过路司机和驻地百姓，每当他们竖起大拇指时，所有的苦累心酸都不值一提，内心满满的是付出后的幸福感。”战士何众这样说道。
养护十七中队文化墙上有一句话:“两路”精神的传承在于铭记，而最好的铭记就是践行。这句话伴随着一茬茬官兵踔厉奋发、勇毅前行，用牺牲和奉献镌刻了对党和人民的无限忠诚。
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