平安“回家” | 中国电科守护神十四航天员顺利返航

发布时间: 2022-12-04 21:44:45 | 来源: 中国网 | 作者: | 责任编辑: 杨佳

伞花在空中绽放,牵引神舟十四号返回舱缓缓下落。12月4日晚8时9分,神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆,执行飞行任务的航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲顺利出舱,身体状态良好,神舟十四号载人飞行任务取得圆满成功。

作为中国载人航天工程副总指挥单位,中国电科认真做好神舟十四号返回搜救任务,在海陆空天布设密不透风的航天测控通信网,提供全链路稳定跟踪测量的雷达“智慧眼”,研发精准定位确保“舱落机临”的系列定向“顺风耳”等电子信息系统和装备,为飞船安全返航“照亮”归途,确保快速精准发现目标,圆满完成返回搜救任务。

织密通信测控网,层层牵引护归途。在返回舱变轨、与推进舱分离、进入大气层、安全着陆等阶段,都需要测控系统通过遥测、外测来接收和发送指令,观测分析飞行器位置、速度、姿态。在主着陆场,中国电科布设了卫星通信固定站、车载站、便携站等测控系统,保障调度指令、数据传输和图像传输的实时性、稳定性和清晰度。在新建和升级后的系统中,研制的大功率功放和高速调制解调器,大大提升卫星通信传输能力,传输容量提升5-10倍。最新研制的回收区北斗态势系统,利用北斗导航系统定位和短报文功能,构建指挥中心、前方指挥、搜索平台三位一体的指挥体系,大幅提升返回舱搜索效率,缩短回收时间。

布设雷达跟测链,稳定交接不掉线。“酒泉雷达跟踪正常”“渭南雷达跟踪正常”“太原雷达跟踪正常!”……沿着神舟十四号“回家路”,中国电科部署多型测控雷达,通过精准的坐标测量和精细的成像处理,担负返回区首点截获、黑障区连续跟踪等任务。针对返回舱再入大气层时的“黑障效应”,中国电科自主研制的测量雷达创新采用智能化鞘套判别、复杂波形设计等目标探测跟踪技术,持续开展跟踪测量,“紧盯”黑障区“隐身”的返回舱,防止其偏离预定着陆区域,像“灯塔”一样确保返回舱精准返航。

搜救定向有神器,火眼金睛迎神舟。黑暗和极寒双重挑战,对定向搜救设备提出了更高要求。着陆回收阶段,“发现243信号”、“243信号跟踪正常”等关键节点信息指令响彻北京飞控中心指控大厅,这是中国电科自主研发的定向仪系列产品,构建的近、中、远程搭配,海、陆、空协同的立体化搜索定向网络在发挥作用。本次任务中,中国电科助力着陆场强化天空地一体化搜索引导体系建设,最新研制的航天员通话电台,在着陆场与测控系统实现无缝衔接,首次将舱内航天员呼叫话音“延伸”至北京飞控中心。最新研制的直升机前舱搜索引导系统,不仅能针对着陆场现场的多源搜救信息进行深度融合、智能决策,还能与北京指控大厅落点预报数据精准同步,帮助搜索直升机在上千公里之外就能提前预知返回舱的运行轨迹,为搜索任务争取了宝贵“提前量”。


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