3月14日上午，越南空军的AH-26巡逻机从胡志明市起飞，前往搜索马航MH370航班失联飞机。该飞机起飞后经过金瓯，往南飞往泰国湾北纬7°，东经105°地点，然后折向东方，到北纬77°，东经106°30′，然后转向北经过昆山岛返回胡志明市。飞行途中，该机与来自马来西亚和新加坡的飞机相遇，并在同一区域的不同高度飞行搜救。越南的飞机在上方，马来西亚和新加坡的搜救飞机在低空搜索。返航后，该机机长武德龙称，与前几日情况一样未有实质发现。当日上午，越南空军共出动三架巡逻机执行搜救任务。图为机长武德龙指挥两侧驾驶员操纵飞行。中新社发苏丹 摄

飞机失联后至少５小时还曾发送信号

国际海事卫星组织１４日发表一份简短声明说，马航失联客机曾在飞行途中向该组织卫星网络发送信号。英国广播公司称从该组织内部获悉，这架客机在失联后５小时还曾发送信号。但报道尚未得到相关方面回应。

国际海事卫星组织当天在其官方网站发表声明说，马来西亚航空公司的ＭＨ３７０航班在从吉隆坡起飞后，曾向国际海事卫星组织卫星网络发送常规、自动信号。声明说，相关信息已提供给国际海事卫星组织的合作伙伴国际航空电信公司，后者也已与马航方面分享信息。

英国广播公司报道称，其从国际海事卫星组织了解到，该组织在这架飞机失联后至少５小时，还曾收到过其发送的自动信号，由于飞机只有在完整且保持动力的情况下才能发出此类信号，英国广播公司在报道中推断ＭＨ３７０失联后又飞行了至少５个小时，１６００多公里。

消息公布后，新华社记者联系了国际海事卫星组织。该组织技术服务顾问马里奥·莱曼在发给新华社记者的电子邮件中说，国际海事卫星组织已作为顾问被纳入飞行事故技术委员会，因此无法对马航失联飞机事件发表任何评论。

国际海事组织总部位于伦敦，１９７９年成立时，性质为非营利性国际组织，旨在为航运界提供卫星通信网络，目前已成为一家提供全球移动卫星通信服务的公司。