5月30日,在长春市春城大街电车库内,三台复古式电车正在装饰一新,车身以黄色,红色和绿色为主基调,加上独眼大灯和上下拉式的通风窗,手拉式的车门,座椅和车框均为木质,棚顶一排白色的仿古圆顶式照明灯和车门旁的仿古式拉手,坐在电车里,嗅着木头的气息,足以让人们回到三四十年代时的场景。
在3台复古式电车里,还有一台“长春号”,据长春公交集团副总经理朱胜利介绍,“长春号”曾是长春人自己纯手工打造的一台电车,但由于配件缺少,现在已经无法修复,所以按照老“长春号”的电车外形和特点,1:1打造了一台新“长春号”,意在唤醒老长春人的那份记忆。对于3台复古式电车,1台将分配于55路,2台将分配于54路上运营。除了长春号其他两台电车车身长均为16米,车内均采用纯实木材料,包括车框和车内的座椅等,均为老木匠纯手工打造的,仿制为日伪时期的200型电车,每台电车的打造要耗时1个多月的时间,这要比现在长春正运行的有轨电车制造周期长一倍。而“长春号”的车身内部结构除了座椅,也均为木质。复古式电车居然采用了最为古老的站立式全铜操纵杆。