带有矢量喷管的AL-41发动机，目前中国还未能研出可与之媲美的发动机苏35S也采用俄罗斯新一代航空电子系统，与苏27S的联合式航空电子系统相比，它具备更好的综合能力，核心是SOLO-35综合信息处理系统，它的处理模块可以处理机载雷达的信号与数据，这一点大致与F-22的航空电子系统综合程度相近，为了与先进的综合处理系统相配套，苏35S采用了玻璃化座舱，包括一个带战术输入控制面板的IKSH-1M平显和两个大屏幕MFI-35多功能液晶显示器，主要机载探测系统是IRBIS-E无源相控阵雷达，它的天线口径为0.96米，峰值20KW，平均功率5KW，它具备60度的电子扫描角度，并且可以用机械扫描机械将扫描角度扩大到120度，对于RCS=3的目标可以提供300-400公里的探测距离，对地模式包括合成孔径成像和地面移动目标指示，OEPS-35是苏35S另外一个主要的探测系统，它对于战斗机大小的目标可以提供90公里的探测距离。具备一定隐身能力从总体上讲，苏35S的战术技术指标比苏27S有了较大的提高，可以对抗西方国家三代半战斗机，但是受到原始设计的限制，有些缺陷无法得到根本性的解决，首先就是RCS过大的问题，第三代战斗机在设计之中没有考虑到隐身问题，所以RCS普遍偏大，苏27前向角区域内的RCS超过10平方米，尽管苏25S采用了金沉积镀层座舱、进气道遮挡、吸波材料等措施，取得了一定的效果，但是四代作战飞机在研制之初就应用波速控制概念进行设计，可以取得更好的效是，因此其RCS下降幅度还是比较有限，按照有关资料的说其前向角区域内的RCS比苏27下降了一半左右，也就是大约为RCS=5平方米，这个指标比隐身飞机的标准RCS=0.5仍旧有10倍以上的差距。