2014年5月22日，北京，地铁6号线正在吃早餐的上班族。图片来源:CFP

■草案其他亮点

◎拒不安检者报公安机关

禁止携带枪支弹药、弩、匕首等管制器具和爆炸性、易燃性、放射性、腐蚀性等危险物质进站上车。禁止携带目录由公安机关制定并公告。进入轨道交通车站乘车人员应当接受并配合安全检查。

不接受安全检查的，安全检查人员应当拒绝其进站乘车；拒不接受安全检查强行进入车站或者扰乱安全检查现场秩序的，安全检查人员应当制止并报公安机关依法处理。

◎导盲犬凭证件可上地铁

行动不便人员在无人陪同情况下进站乘车，可联系车站工作人员获得帮助。视力残障者携带导盲犬进站乘车，应当出示视力残障证件及导盲犬证。导盲犬应当佩戴导盲鞍和防止伤人的护具。

◎突发事件需连续发布信息

轨道交通运营突发事件发生后，轨道交通网络管理机构、运营单位应当立即通过多种方式准确地向公众发布运营信息，并根据突发事件处置情况及时更新内容，连续发布。

A08-A09版采写

京华时报记者孙乾黄海蕾韩旭

□轨道交通建设

北京轨道交通线路将延至河北

地铁6号线已预留东延条件

在昨天上午召开的市十四届人大常委会第十一次会议上，北京市交通部门播放的宣传片中首次透露，北京将考虑将轨道交通线路延伸至河北，具体城市尚未透露。

据介绍，未来，北京将逐步开通运营西郊线有轨电车、S1线磁悬浮、L1线、L2线单轨电车等轨道交通客运系统。2020年，规划运营里程将超过1000公里。

随着京津冀一体化战略格局的形成，轨道交通线路还将考虑延伸至河北相关城市，进一步丰富群众出行方式，扩大出行范围，缩短出行时间。在落实习总书记京津冀协同发展重要批示的同时，使北京成为更加充满活力、有国际影响力的国际化大都市。

据了解，新机场落户大兴和廊坊交界，通往新机场的地铁线已经明确。北京市交通委相关负责人称，地铁线既然已经到了新机场，也有声音说，要不要延长到廊坊，目前这种计划正在研究中。对于北京东部地铁线延至燕郊的计划，这位负责人透露，暂时还没有规划。

京华时报记者从地铁6号线二期建设方了解到，今年年底地铁6号线二期通车，6号线从海淀五路居可直达位于东六环外的通州区东小营站。据了解，东小营站距离河北廊坊燕郊城区直线距离不足10公里。目前，东小营站已经预留东延的条件。

此前，记者从廊坊市政府了解到，在京津冀一体化的背景下，实现交通的一体化是前提，北京的地铁延伸至廊坊更有利于推动经济发展。廊坊市期望6号线能早日东延至燕郊，同时也希望大兴线能南延至固安，亦庄线延长至廊坊市区。

针对此说法，北京市交通委相关人员曾表示，轨道交通运输分为城际、市中心地铁以及远郊线路，根据时间以及客流分不同制式。比如30公里、50公里不同的半径，采用的运输服务方式不同。如果让河北的乘客乘轨道交通到达北京的郊区后，再乘坐一个多小时的地铁进入北京，时间成本也非常高。对于河北的设想，应该根据距离、时间需求进行研究分析。

■部委声音

京津冀交通一体化将以轨道交通为主

昨天，交通运输部在例行发布会上介绍了推动京津冀一体化过程相关举措。据介绍，交通部门将打造以轨道交通为主，结构合理的快速公共客运系统。

据介绍，按照国家发改委的统一安排，由交通运输部牵头，成立了京津冀“区域交通一体化”专题研究组，成员包括国家发改委、国家铁路局、中国民航局、铁路总公司、京津冀三地交通运输主管部门。

交通运输部相关负责人表示，在前一阶段的研究中发现京津冀三地经济发展联系紧密，实现首都功能疏解、推进京津冀协调发展，首先必须打通交通发展的大动脉。

“在编制规划过程中，大家普遍感到，这不同于传统意义上的区域性交通规划，要体现创新思想，要摆脱以往以基础设施规划和项目梳理为主的规划模式。”该负责人表示，在京津冀一体化问题上，一是要促进区域交通基础设施网络的一体化，推进京津冀交通基础设施在规划、建设时序、技术标准等方面有效对接，优化枢纽布局和功能定位，打造京津冀互联互通综合交通基础设施网络。

同时，交通运输部表示，要加快客货运输服务系统的一体化，加强各种运输方式之间以及三地之间的运输服务有效对接，打造以轨道交通为主导，结构合理、衔接顺畅、运转高效的大容量、快速公共客运系统。

此外，该负责人认为，京津冀一体化过程中还要推进交通运输信息资源的一体化。打破区域之间、运输方式之间的信息服务壁垒，加强京津冀三地交通运输信息服务的标准统一、系统对接和平台共享，最终实现政策、机制、保障方面的一体化，推动建立区域交通一体化协调机制。

□地方政府债券

北京拟发105亿地方债券

为首次试点自发自还

北京市人大常委会昨天听取北京市政府关于2014年地方政府债券收支安排专项预算调整方案的报告和市人大财经委员会的初步审查报告。根据草案，北京拟发行105亿元地方债，主要用于资源环境、交通基础设施方面，具体项目包括南水北调配套工程、长安街西延、地铁16号线、15号线一期工程等。

北京市财政局局长李颖津介绍，考虑到2014年地方财政收支矛盾仍然十分突出，为增强地方安排配套资金和完成在建项目的能力，国务院决定，继续发行地方政府债券筹措部分所需资金。在国务院批准的2014年地方政府债发行规模内，北京等城市试点债券自发自还，债券期限为5年、7年、10年。地方政府债券为可流通记账式债券，发行后可按规定在全国银行间债券市场和证券交易所市场上市流通。

所谓自发自还是指试点地区在获准的发债规模限额内，自行组织该地方政府债券发行、支付利息和偿还本金的机制。

之前确定的2014年财政部代理发行北京市地方政府债券规模为105亿元，其中5年期限42亿元，7年期限31亿元，10年期限32亿元。按照这一预算管理要求，提出北京市地方政府债券收支安排专项预算调整方案（草案），根据财政部有关规定，北京自行发行的2014年地方政府债券收入105亿元，计入“财政部代理发行地方政府债券收入”科目，根据实际使用方向列入政府收支分类相应功能支出科目。调整后，市级预算安排收支平衡，均达到2797.8亿元。

北京市人大财经委员会主任委员王琪表示，经过初步审查，财经委员会建议，根据市人大常委会批准的专项预算调整方案，请市人民政府按照财政部试点自行发行地方政府债券工作的统一要求，抓紧制定北京地方政府债券发行相关制度办法，确保地方政府债券发行各项工作规范有序开展，力争自行发行地方政府债券的利率不高于财政部代理发行的利率。

切实加强对地方政府债券收支的管理和监督，加强预算约束和绩效管理，确保资金严格履行基本建设管理程序，严禁挤占、截留、挪用，切实提高资金使用效益。充分发挥审计监督作用，加强对地方政府债券资金使用情况的跟踪检查和绩效审计。统筹安排本市综合财力，及时还本付息，切实履行还款责任。资金使用和投资项目的实施情况，市人民政府要适时向市人大常委会报告。

■算账

105亿政府债券花在哪儿？

根据财政部确定的债券规模和相关要求，统筹考虑市政府固定资产投资规模，确定了2014年北京地方政府债券资金的支出方向和使用项目，计划将地方政府债券资金用于保障性安居工程、社会事业、交通基础设施、资源环境等方面。

保障性安居工程项目方面，拟安排地方政府债券资金1亿元，主要用于门头沟采空棚户区市政配套工程（三期）。

中央投资配套项目方面，拟安排地方政府债券资金6亿元，主要用于高碑店再生水厂及再生水利用工程、小红门再生水厂及再生水利用工程，以及朝阳生活垃圾综合处理厂焚烧中心项目。

社会事业项目方面，拟安排地方政府债券资金4亿元，主要用于北京天坛医院迁建项目。

交通基础设施项目方面，拟安排地方政府债券资金39亿元，主要用于四惠交通枢纽、地铁15号线一期工程、地铁16号线工程、长安街西延道路工程等。

资源环境项目方面，拟安排地方政府债券资金55亿元，主要用于东干渠工程、西郊雨洪调蓄工程、丰台区河西再生水厂与配套管线工程、平原造林工程等。

上述项目为初步安排，具体资金安排将根据项目建设进度，按照确定的投资领域，在部分项目间进行适当调整，以确保地方政府债券资金发挥最大的使用效益。（文字来源：京华时报）