在联调联试期间，担当动车组牵引任务的北京段机务段干部职工，先后采用过8种不同车型动车组检测车、5种ATP模式，对信号、线路、弓网、噪音等数据进行采集分析并加以调整。仅在8月9日至9月17日联调联试期间，就已完成1257趟，约5.5万公里，平均每天32趟次的高密度运行。并创造出单日54趟，运行约2600公里最高记录，同时也创造了该段参与石太、京津、京沪等7条高铁线路联调联试以来作业密度之最。中国网记者 郑亮摄