京雄城际铁路开通运营后投入使用的动车组，都经过专项改装改造，比如增大过道、增大存放行李空间，增加扶手座椅等，考虑去机场的旅客携带大件行李多，二等车厢，拆掉了一个座椅，将以前的“3+2”座位布局改为了“2+2”，通道宽度从530毫米增加到了1010毫米。但是经过调整，总数从以前的1140调整到1142个，座椅总数其实并未减少太多。同时，全车设置189个行李架，比以前一节车厢仅有头尾两处行李存放处大大增加，包括车厢内部也设置多处行李存放架。每个架子可容纳7个28寸箱子。在看不见的地方，也有调整。比如车辆的最大容载量从66.25吨增加到66.75吨，增加了0.5吨。中国网记者 郑亮摄