中国第一辆月球车“玉兔号” 将“观天、看地、测月”[组图]

可重复展开太阳电池翼，可实现多次展开、收拢操作，实现对日定向、遮挡太阳和月夜保温等多种功能。图为“玉兔”月球车模型。  中国网 杨佳 摄（模型）。

    选择在虹湾着陆 借“眼睛”观测着陆区状况

    据悉，嫦娥三号着陆区的选择标准首先通讯要好，第二阳光要好，第三可以研究的科学问题多，第四相对比较平坦，第五其他国家还没有去勘查过。

    虹湾的位置刚好能满足上述要求。虹湾区地处月球的北半球、西半球，在月球正面的雨海区西北角。所谓月球正面，也就是月球朝向地球的这一面。而且这个39亿年前被陨石砸出来的大坑内部相对平坦。

    为了保障嫦娥三号“落”得安全，不至于掉到大的月坑里，嫦娥二号已经用CCD立体相机对虹湾进行了局域超高分辨率立体成像。在虹湾区局域成像中，直径大于3米的月坑清晰可辨。

    同时，当嫦娥三号从距月面15公里处到落月前的720秒，它还可以通过自己携带的“眼睛”观测月表状况，利用微波测距敏感器、激光测距敏感器进行对月测距测速，光学成像敏感器在接近段进行粗避障，激光三维成像敏感器在悬停段进行精避障，实现了“一边落一边仔细看”。

    据悉，嫦娥三号在反推火箭的作用下慢慢下降，直到离月面4米高时再度悬停，把底下的发动机关掉，这样才能安全着陆。安全着陆后，“玉兔”月球车将会从嫦娥三号的怀抱中慢慢“走”出，开始它的探索之旅。